Beibu Golfhavn skiller sig ud fra mængden

Selvom mange indenlandske og udenlandske havne er under pres for at øge containergennemstrømningen, modtog Beibu Golf-havnen i det sydkinesiske Guangxi Zhuang selvstyrende region tendensen, efter at containergennemstrømningen steg i januar, sagde operatøren.
Ifølge de seneste oplysninger udgivet af den Shenzhen-noterede Beibu Gulf Port Group nåede containergennemstrømningen i havnen 558,100 20-fodsækvivalente enheder denne måned, en stigning på 15 procent år-til-år.
Havnen har arbejdet hårdt på at udforske forsyningskilder i det vestlige Kina, efterhånden som nye land- og søtransportruter i regionen og den regionale omfattende økonomiske partnerskabsaftale er skubbet fremad, sagde gruppen.
Påvirket af COVID-19-pandemien, svag ekstern efterspørgsel og geopolitiske chok faldt containergennemstrømningen i store udenlandske havne såsom Singapore 4,9 % år-til-år til 2,99 millioner TEU'er i januar sammenlignet med 726.014 TEU'er i havnen i Los Angeles i USA, ifølge oplysninger udgivet af PortNews, en global shipping- og havnenyhedsudbyder. Det er et fald på 16 procent i forhold til et år siden.
Større havnebyer i Kinas Yangtze River Delta og Pearl River Delta regioner står over for lignende udfordringer. For eksempel har Ningbo-Zhoushan-havnen i Zhejiang-provinsen og Guangzhou-havnen i Guangdong-provinsen begge for nylig annonceret lavere containergennemstrømningsprognoser for januar. Deres endelige driftstal for måneden er endnu ikke tilgængelige.
Indenlandske havne i begge regioner har flere ruter til europæiske og nordamerikanske markeder. Lei Xiaohua, en forsker ved Guangxi Academy of Social Sciences i Nanning, sagde, at det nuværende fald i råvareefterspørgslen på disse markeder har ført til et fald i containergennemstrømningen. -----18S